Сообщество Peter & Patrik
"Пётр и Патрик"
Телефон"У нас есть свобода, но не осталось времени" Dolores ORiordan
E-mailpeterpatrick@mail.ru
ПоискПоиск по сайту
  Памяти Николая Леушина В эпицентре огня
teens articles teens articles - О разрушении Санкт-Петербурга. ЗСД
Сегодня - 18 Ноябрь 2019, Понедельник
Ваш выбор
Вход:
Имя:
Пароль:
 
Регистрация
Погода:
Курсы валют:

Последние обновления:
статьи
Тайная жизнь иностранного агента
Алексей Навальный 11.11.2019
"ВЫ УВИДИТЕ НАЧАЛО И КОНЕЦ"
Заблокирован главный оппозиционный канал Краснодарского края 04.11.2019
галерея
наши корреспонденты
Завтра я буду в Ирландии
Валя Бойченко 19.07.2019

О разрушении Санкт-Петербурга. ЗСД


Блог


Западный Скоростной Диаметр в Петербурге построен инвесторами за 203 миллиарда рублей.
Три четверти из этих денег заплатил городской бюджет. При этом работа компаний, которые строили эту дорогу, будет оплачена в любом случае, вне зависимости окупится эта дорога или нет. Ещё бюджет СПб обязан возмещать им те пробелы в финансировании, если у дороги будет меньшая проходимость. Тем не менее, цены за проезд - достаточно высокие для обычного петербуржца - 300 рублей за проезд всей дороги на легковом автомобиле. От 500 - на автомобиле тяжелее. И вопрос: понимают ли они, что если ставить высокие цены, то пропускная способность будет меньше?
От дороги в первую очередь пострадали жители домов, мимо которых она проведена. Страшная ситуация с домами на Канонерском острове. Эти дома стали в прямом смысле опорой ЗСД. Дорога возвышается прямо над головами местных жителей, детскими садами и школами. Несколько домов перед строительством дороги расселили, остальным предлагали смешные компенсации в 30-40 тысяч рублей!
Юнтоловский природный заказник теперь тоже соседствует с новым скоростным диаметром. К тому же пришлось пересаживать растения, занесённые в Красную Книгу. Было срублено большое количество деревьев.
При строительстве ЗСД произведён незаконный намыв берега в районе Белого острова.
Разгрузка центра Петербурга так и не произошла. В центре города по-прежнему большие пробки. Кроме того, образовались новые пробки. Например, на Наличной улице Васильевского Острова.
Конечно, городу нужны дороги, никто не любит пробки. Но, например, в европейских городах с такими ситуациями справляются по-другому. Там развивают городской транспорт, чтобы людям не нужно было ездить в центр на машине, развивают велосипедный транспорт (проводят велосипедные дорожки). В Париже, например, стараются сделать центр города пешеходным. Поэтому многие люди, которые приезжают в Париж, оставляют машины и ездят на метро и на наземном общественном транспорте. Но там общественный транспорт ходит регулярно. В Петербурге же автобуса можно ждать очень долго.
В нашем городе также очень мало зелёных мест. ЗСД отхватила часть заказника.
Самое главное - нас никто не спросил.

Опубликовано: 2 июл. 2017 г.

В чем же проблема ЗСД?

Мудрилки - подписывайтесь на наши видео.

Морской фасад на намыве - https://www.youtube.com/watch?v=LpuigIbxPRU&t=31s

Кто умер в аквапарке Вотервиль? - https://www.youtube.com/watch?v=avu9PN64DRQ&t=243s


12-09-2019
«ПРОТОИЕРЕЙ АЛЕКСАНДР МЕНЬ: ПУТЬ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ»
ГОДОВЩИНА УБИЙСТВА
12.09.2019

10-05-2019
Праведная Вероника и Святой Людовик
Календарь дат
10.05.2019

10-05-2019
"В необходимом — единство, в неизвестном — свобода, во всем — любовь"
Памяти о.Ианнуария (Ивлиева): 9 декабря 1943 – 21 декабря 2017
10.05.2019

 WWF Russia.


Все права защищены. При копировании размещайте, пожалуйста, ссылку на наш сайт www.irespb.ru
(c) Copyright "Peter & Patrick", 2009-2010.
"У нас есть свобода, но не осталось времени" Dolores ORiordan peterpatrick@mail.ru
Троник:сделайте сайт у нас
История Олимпийских Игр
От античности до современности
Хороошее кино
Калейдоскоп кинематографа