Сообщество Peter & Patrik
"Пётр и Патрик"
Телефон+7 905 224 27 49
E-mailpeterpatrick@mail.ru
ПоискПоиск по сайту
  Медиков у нас не считают за людей, а людьми пренебрегают. В России до сих пор не введён режим ЧС #Толькодома "Сохранижизни В эпицентре огня
teens articles teens articles - О разрушении Санкт-Петербурга. ЗСД
Сегодня - 2 июня 2020, Вторник
Ваш выбор
Вход:
Имя:
Пароль:
 
Регистрация
Погода:
Курсы валют:

Последние обновления:
статьи
Замок Росс Ирландия
Could you help me my friends? 25.05.2020
галерея
наши корреспонденты
Завтра я буду в Ирландии
Валя Бойченко 19.07.2019

О разрушении Санкт-Петербурга. ЗСД


Блог


Западный Скоростной Диаметр в Петербурге построен инвесторами за 203 миллиарда рублей.
Три четверти из этих денег заплатил городской бюджет. При этом работа компаний, которые строили эту дорогу, будет оплачена в любом случае, вне зависимости окупится эта дорога или нет. Ещё бюджет СПб обязан возмещать им те пробелы в финансировании, если у дороги будет меньшая проходимость. Тем не менее, цены за проезд - достаточно высокие для обычного петербуржца - 300 рублей за проезд всей дороги на легковом автомобиле. От 500 - на автомобиле тяжелее. И вопрос: понимают ли они, что если ставить высокие цены, то пропускная способность будет меньше?
От дороги в первую очередь пострадали жители домов, мимо которых она проведена. Страшная ситуация с домами на Канонерском острове. Эти дома стали в прямом смысле опорой ЗСД. Дорога возвышается прямо над головами местных жителей, детскими садами и школами. Несколько домов перед строительством дороги расселили, остальным предлагали смешные компенсации в 30-40 тысяч рублей!
Юнтоловский природный заказник теперь тоже соседствует с новым скоростным диаметром. К тому же пришлось пересаживать растения, занесённые в Красную Книгу. Было срублено большое количество деревьев.
При строительстве ЗСД произведён незаконный намыв берега в районе Белого острова.
Разгрузка центра Петербурга так и не произошла. В центре города по-прежнему большие пробки. Кроме того, образовались новые пробки. Например, на Наличной улице Васильевского Острова.
Конечно, городу нужны дороги, никто не любит пробки. Но, например, в европейских городах с такими ситуациями справляются по-другому. Там развивают городской транспорт, чтобы людям не нужно было ездить в центр на машине, развивают велосипедный транспорт (проводят велосипедные дорожки). В Париже, например, стараются сделать центр города пешеходным. Поэтому многие люди, которые приезжают в Париж, оставляют машины и ездят на метро и на наземном общественном транспорте. Но там общественный транспорт ходит регулярно. В Петербурге же автобуса можно ждать очень долго.
В нашем городе также очень мало зелёных мест. ЗСД отхватила часть заказника.
Самое главное - нас никто не спросил.

Опубликовано: 2 июл. 2017 г.

В чем же проблема ЗСД?

Мудрилки - подписывайтесь на наши видео.

Морской фасад на намыве - https://www.youtube.com/watch?v=LpuigIbxPRU&t=31s

Кто умер в аквапарке Вотервиль? - https://www.youtube.com/watch?v=avu9PN64DRQ&t=243s


30-05-2020
Запуск Crew Dragon компании SpaceX Илона Маска
Прямая трансляция 30 мая 2020
30.05.2020

27-05-2020
ОБРАЩЕНИЕ ИРЛАНДСКИХ ВРАЧЕЙ: оставайтесь дома
#StayAtHome protect your community
27.05.2020

27-05-2020
Save our treasure
My first corona lockdown song :)
27.05.2020

 WWF Russia.


Все права защищены. При копировании размещайте, пожалуйста, ссылку на наш сайт www.irespb.ru
(c) Copyright "Peter & Patrick", 2009-2010.
+7 905 224 27 49 peterpatrick@mail.ru
Троник:сделайте сайт у нас
История Олимпийских Игр
От античности до современности
Хороошее кино
Калейдоскоп кинематографа